Мишустин и «Автодор»: как Россия развивает дорожную сеть

Президентом РФ поставлена задача — за шесть лет довести долю федеральных трасс и дорог опорной сети страны, соответствующих нормативным требованиям, до 85%. С текущего года эта работа продолжается в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», — подчеркнул Михаил Мишустин.

Протяжённость построенной дорожной сети уже увеличилась в 2,5 раза. Тысячи километров современных скоростных автотрасс находятся в стадии строительства. За счёт привлечения внебюджетного финансирования — более 1 трлн рублей — построено свыше 3 тысяч километров новых дорог, рассказал Вячеслав Петушенко.

Инфраструктурный проект «Автодор» — трасса М12 «Восток» — был начат в июле 2020 года. В 2023 году открылся первый участок Москва — Казань протяжённостью 810 км. В июле 2025 года было открыто движение по скоростному участку Дюртюли — Ачит длиной 275 км. Дорога без светофоров значительно сокращает время в пути: для грузовиков на 4 часа, для легковых автомобилей — на 6 часов. Трасса оснащена многофункциональными зонами.

На участке во Владимирской области, на 144-м километре, появилась музыкальная разметка. Она помогает водителям не заснуть за рулём.

Магистраль планируют продлить до Тюмени и связать дорожную сеть Сибири с Дальним Востоком. Завершение строительства ожидается к концу 2026 года.

Заключение

Вячеслав Петушенко отметил, что с 2022 года ежегодно фиксируется рост трафика. Прирост грузовых автомобилей составляет 9%, при этом грузооборот продолжает расти и в текущем году.

Премьер-министр отметил, что состояние дорожного строительства является индикатором экономики и напрямую влияет на смежные отрасли. Он подчеркнул, что дорожное строительство — двигатель экономики, и важно не снижать темпы развития.