В Казахстане внедрят новые требования к сервисным зонам ожидания

В Министерстве транспорта Республики Казахстан рассматривается документ, определяющий требования к инфраструктуре, организации дорожного движения и уровню технического оснащения сервисных зон ожидания, сообщает Министерство транспорта Республики Казахстан.

При проектировании таких зон учитываются географическое положение, пропускная способность пунктов пропуска, прогнозируемые транспортные потоки, а также особенности рельефа и климатические условия. Дорожно-коммуникационная схема должна обеспечивать высокую пропускную способность и безопасное маневрирование транспорта с поэтапным разделением потоков: въезд, идентификация, ожидание, обслуживание и выезд.

Сервисные зоны будут включать три функциональных блока: парковочный, коммерческий и административный. В парковочной части предусматривается раздельное размещение грузового и легкового транспорта, а также внедрение системы электронной очереди с регистрацией через терминалы и мобильные приложения. Минимальная вместимость парковки составит не менее 200 грузовых автомобилей.

В коммерческой зоне планируется размещение объектов сервиса для водителей и перевозчиков. Административная часть будет предназначена для размещения оператора и, при необходимости, подразделений государственных органов.

Отдельный раздел документа посвящен техническому оснащению. Зоны должны быть оборудованы автоматизированными системами контроля въезда и выезда, системами учета транспорта с функцией распознавания государственных регистрационных номерных знаков и возможностью интеграции с информационными системами госорганов. Также предусматривается наличие систем безопасности, устойчивой мобильной связи и доступа к интернету.

Ожидается, что внедрение данных требований повысит надежность функционирования сервисных зон ожидания, обеспечит эффективное управление транспортными потоками и улучшит качество обслуживания при осуществлении транзитных перевозок, отметили в ведомстве.