Казахстан внедряет Starlink для управления движением поездов
«Қазақстан темір жолы» внедряет цифровые и спутниковые технологии, включая систему «АЙМАК RAIL» и Starlink, а также гибридные локомотивы для повышения пропускной способности, энергоэффективности и безопасности перевозок.
АО «НК «Қазақстан темір жолы» продолжает внедрение инновационных технологий, направленных на повышение пропускной способности железнодорожной сети и уровня безопасности перевозок.
О ключевых проектах компании на заседании Правительства сообщил заместитель председателя правления Марат Шакенов.
По его словам, на участке Карагайлы — Кокпекты внедрена цифровая система регулирования движения поездов «АЙМАК RAIL».
Кроме того, в декабре 2025 года на данном участке протяжённостью 247 км стартовал проект по внедрению спутниковой системы Starlink. Ожидается, что применение новых технологий позволит увеличить пропускную способность линии с 4 до 7 пар поездов в сутки.
При этом объём перевозок может превысить 5 млн тонн грузов в год. Тестовый запуск системы запланирован на апрель 2026 года.
Также в компании внедряются гибридные маневровые локомотивы, оснащённые дизель-электрической системой и аккумуляторными батареями.
Отмечается, что использование такой техники позволяет существенно повысить энергоэффективность и снизить эксплуатационные затраты. По оценкам специалистов, новые локомотивы обеспечивают экономию топлива, сокращают выбросы вредных веществ на 20% и повышают общую эффективность работы на 15%.
У Вас есть новости, которые могут стать сенсацией?
Или вы хотите попробовать себя в роли редактора?
На altn.news это возможно!
Выкладывайте свои материалы, делитесь мнением и проверяйте свои способности
как журналиста или редактора.
Это просто:
✅ Скачайте приложение:
![]()
✅ Зарегистрируйтесь на сайте.
✅ Создавайте и публикуйте свои новости.
Кто знает, возможно, именно ваш материал станет следующим громким инфоповодом!
Начните уже сегодня на altn.news.
Редакция не несет ответственности за содержание и точность материалов, взятых, присланных или полученных из других источников. Публикация таких материалов осуществляется исключительно в информационных целях и не подразумевает автоматической поддержки или одобрения их содержания.