Ресей мен КХДР шекарада автокөлік көпірін салуды бастады

Ресей Федерациясы мен Корей Халық-Демократиялық Республикасы екі ел арасындағы алғашқы автокөлік көпірінің құрылысын бастады. Жаңа өткел шекарадағы Туманная өзені арқылы өтеді. Көпірдің ұзындығы 850 метрді құрайды және ол Ресей мен Солтүстік Корея арасындағы алғашқы жол көпірі болмақ. Нысанның ашылуы 2026 жылдың жазына жоспарланған.

Қазіргі таңда Ресей мен КХДР арасын жалғайтын жалғыз инфрақұрылым — Хасан мен Туманган арасындағы теміржол көпірі. Ол негізінен жүк тасымалы үшін пайдаланылады және өткізу қабілеті шектеулі. Жаңа көпір көлік инфрақұрылымының мүмкіндіктерін едәуір кеңейтіп, көлік-логистика салаларындағы екіжақты ынтымақтастықты нығайтуға мүмкіндік береді.

Жоба екі елдің тиісті ведомстволары деңгейінде қол жеткізілген келісімдер аясында жүзеге асырылуда. Ол көпірдің құрылысы ғана емес, сондай-ақ шекара маңындағы жол инфрақұрылымын — бақылау-өткізу бекеттерін, кедендік бақылау аймақтарын және логистикалық терминалдарды дамытуды қамтиды. Болашақта бұл көпір Ресей аумағы арқылы Азия-Тынық мұхиты елдеріне апаратын мультимодальды бағыттарға да біріктірілуі мүмкін.

Сарапшылардың пікірінше, бұл көпірдің құрылысы Қиыр Шығыстағы аймақтық инфрақұрылымды дамытудағы маңызды қадам болмақ. Сондай-ақ ол Ресей мен Шығыс Азия елдері арасындағы құрлықтық көлік байланысын күшейтіп, дәстүрлі теңіз бағыттарына балама ұсынуы ықтимал. Жоба қазіргі логистикалық ағындардың өзгеруі және сыртқы экономикалық байланыстардың баламалы бағыттарын дамыту аясында өзектілігін арттыра түсуде.

Екі ел арасындағы автокөлік қатынасының дамуына байланысты ақпараттық кеңістікте Оңтүстік Корея маркаларындағы көліктердің иелеріне арналған бейресми ескертулер пайда болуда. Hyundai және KIA маркаларына қатысты сақтық танытуға шақыратын ұсыныстар айтылғанымен, бұл мәлімдемелер ресми түрде расталмады, ал олардың нақты шығу көзі белгісіз. Қазіргі таңда бұл маркаларға қатысты қандай да бір ресми шектеулер немесе нұсқаулар жарияланған жоқ.

Соған қарамастан, көпірдің құрылысы саяси және экономикалық салдарларына қатысты пікірталастармен қатар жүріп жатыр. Жоба гуманитарлық, техникалық және экономикалық ынтымақтастықты қоса алғанда, екіжақты қатынастарды нығайтудың құралы ретінде пайдаланылуы мүмкін. Сонымен қатар, КХДР-ға қатысты санкциялық режим мәселесі жеке сараптауға жатады.

Автокөлік көпірінің құрылысы инвесторлар мен өңірде жұмыс істейтін логистикалық операторлардың қызығушылығын туғызды. Көпір пайдалануға берілгенге дейін оның жұмыс тәртібі мен шекаралық бақылау режимдері талқылануда. Негізгі назар қауіпсіздік, техникалық үйлесімділік және шекара арқылы көлік қозғалысын реттейтін құқықтық нормаларға аударылып отыр.

Алдын ала жоспар бойынша, көпір екі жолақты болады және болашақта кеңейту мүмкіндігі қарастырылады. Сондай-ақ маусымдық өткізу қабілеті мен инфрақұрылымды күрделі климаттық жағдайларға бейімдеу мәселелері қаралуда. Құрылыс жұмыстары 2026 жылдың ортасына дейін аяқталады деп күтілуде, одан кейін көпір сынақ режимінде іске қосылады.

Сізде сенсация болуы мүмкін жаңалық бар ма?
Немесе өзіңізді редактор ретінде сынап көргіңіз келе ме?
altn.news сайтында бұл мүмкін!
Материалдарыңызды бөлісіңіз, пікіріңізді айтыңыз
және өзіңізді журналист немесе редактор ретінде сынап көріңіз.
Бұл өте оңай:
✅ Қосымшаны жүктеңіз:
      
      

✅ Сайтта тіркеліңіз.
✅ Жаңалықтарыңызды жасап, жариялаңыз.
Кім біледі, мүмкін сіздің материалыңыз келесі шулы тақырыпқа айналар!
altn.news сайтынан бүгін бастаңыз.

Редакция басқа көздерден алынған, жіберілген немесе алынған материалдардың мазмұны мен дұрыстығына жауапты емес. Мұндай материалдарды жариялау тек ақпараттық мақсаттарға арналған және олардың мазмұнын автоматты түрде растауды немесе мақұлдауды білдірмейді.

Енді сіз біздің жаңалықтарды тікелей WhatsApp арқылы ала аласыз! Осы танымал мессенджердегі арнамызға жазылыңыз және барлық оқиғалардан хабардар болыңыз!