АО «НК «Қазақстан темір жолы» продолжает внедрение инновационных технологий, направленных на повышение пропускной способности железнодорожной сети и уровня безопасности перевозок.

О ключевых проектах компании на заседании Правительства сообщил заместитель председателя правления Марат Шакенов.

По его словам, на участке Карагайлы — Кокпекты внедрена цифровая система регулирования движения поездов «АЙМАК RAIL».

Кроме того, в декабре 2025 года на данном участке протяжённостью 247 км стартовал проект по внедрению спутниковой системы Starlink. Ожидается, что применение новых технологий позволит увеличить пропускную способность линии с 4 до 7 пар поездов в сутки.

При этом объём перевозок может превысить 5 млн тонн грузов в год. Тестовый запуск системы запланирован на апрель 2026 года.

Также в компании внедряются гибридные маневровые локомотивы, оснащённые дизель-электрической системой и аккумуляторными батареями.

Отмечается, что использование такой техники позволяет существенно повысить энергоэффективность и снизить эксплуатационные затраты. По оценкам специалистов, новые локомотивы обеспечивают экономию топлива, сокращают выбросы вредных веществ на 20% и повышают общую эффективность работы на 15%.

Редакция не несет ответственности за содержание и точность материалов, взятых, присланных или полученных из других источников. Публикация таких материалов осуществляется исключительно в информационных целях и не подразумевает автоматической поддержки или одобрения их содержания.